Допустим, сын спросит вас: «Папа, а какой самый-самый удивительный мот
Допустим, сын спросит вас: «Папа, а какой самый-самый удивительный мотор на свете» Что вы ему ответите 1000-сильный агрегат от Bugatti Veyron Или новый турбодвигатель AMG Или мотор Volkswagen с двойным наддувом
В последнее время появилось немало крутых изобретений, и все эти надувы-впрыски кажутся удивительными… если не знать историю. Ибо самый удивительный мотор, о котором я знаю, был сделан в Советском Союзе и, как вы догадались, не для «Лады», а для танка Т-64. Он назывался 5ТДФ, и вот несколько удивительных фактов.
Он был пятицилиндровым, что само по себе необычно. У него было 10 поршней, десять шатунов и два коленчатых вала. Поршни двигались в цилиндрах в противоположных направлениях: сначала навстречу друг другу, потом обратно, снова навстречу и так далее. Отбор мощности осуществлялся с обоих коленчатых валов, чтобы было удобно для танка.
Двигатель работал по двухтактному циклу, и поршни играли роль золотников, открывавших впускные и выпускные окна: то есть никаких клапанов и распредвалов у него не было. Конструкция была гениальной и эффективной – двухтактный цикл обеспечивал максимальную литровую мощность, а прямоточная продувка — высокое качество наполнения цилиндров.
#autogoda #гаджет@autogoda #autogoda_gadget